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Das vorhandene Bauwerk wird abgebrochen und durch
einen Neubau ersetzt.
Die Gründung erfolgt beidseits der
Böschungen über einen Auflagerbalken auf Stahlspundbohlen (Schneidenlagerung).
Der neue Überbau besteht aus einer Stahlkonstruktion,
deren Einzelteile einschließlich Korrosionsschutz im Werk vorgefertigt und dann
vor Ort durch Verschraubungen zusammengebaut werden. Der Überbau besteht
aus 5 Stahlträgern sowie Queraussteifungen, der Belag wird mit aufgelegten
Schwerlastgitterrosten hergestellt.
Für die Verkehrsbelastung durch Fahrzeuge des
Wasserverbandes Gersprenz wird die Brücke für eine Belastung von 16 t nach
DIN 1072 ausgelegt.
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Baujahr 2017
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Pressemeldung
(op-online 07.09.2017)
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